【 スカイラインR33 GT‐R 1オーナー フルノーマル H8 走行4.5万Km H21年以後～走行1000km!!! 】

いつもご覧頂きありがとうございます。本日ご紹介するのは、スカイラインR33 GT—Rのお宝!!!です。

ナント～～～平成21年12月24日の車検以後に走行した距離がなんと～～わずか1000km程という優れモノです!!

早速、優れモノのご紹介です。
平成8年12月25日に新規登録の新車で購入されたのは、当時、新潟県にお住いのK氏でした。

平成8年当時を思い出すと。人気モノの R32GT-R を継いだ R33GT-Rの人気は発売当初はとても評判がよくドリフトで著名なT氏もべた褒めでした。
その流れでR33を購入したT氏、納車されたモノと試乗車ではかなり違うとお怒りになりその情報が拡がり多少ならずとも影響を与えたと思われます。

ただし、販売が思った程伸びなかった要因は販売価格でした。当時弊社では、R32GT-Rの新車を毎月3～6台程販売しておりました。
当時を振り返って見ますと、多くのお客様の予算ですと、￥400万位が限界のように思われました。この金額でも結構無理をして購入して頂いていたのが現実でした。

そして、R33にモデルチェンジし結構それなりに受けは良かったです。
ただし、価格を聞くと皆さん『 ほぼ￥500万-無理だ～～!!』との声が多かったです。


車自体はR32に比べ非常によく作られておりました。後年、仙台方面の何名かのお客様が当社のR33GT-Rを購入してくれました。

その時に伺った話ですが、『 やっと程度の良いフルノーマルの33に巡り合った、これは大切に～とって置きます 』とおっしゃいました。

チョット引っかかったので聞きました『 置いておくとは、どうゆうことですか??』と
すると、『 実はすでにR33は持っておりイロイロいじって、SUGOで走ってます。来週以降￥300万-くらい掛けて手を入れる予定です。今まで車も含め800～900くらい掛かっているかなあ～～ 』とのお答え!!!

ビックリ!!『 どうして、また～～33なんでしょうか??』

『 実はR33が気に入っているので、どうしても フルノーマル の33がもう一台欲しかったのです。32&34スカイラインで走っている仲間も大体33になりますね!!』

『 どうして33なんですか??』と聞きましたら

『 32,34、だとホイールベースが10cm短い為、コーナーでの走りが全く違う、32、34を買う気になりませんよ!!!剛性も結構シッカリしているし、SUGOを走ればよく解りますよ 』とおしゃっていました。

R33GT-Rを購入していただいた仙台方面のお客様の多くがそのようなことをおっしゃっていました。口コミで拡がって当社のフルノーマルを購入しに来て頂いたようです!!
☆【 有難いことです!!!感謝～～～!!】☆

といういように、スカイラインGT-R好きには、かなり評判&評価の高かったR33でした!!

前置きが長くなってスミマセン!!

早速、優れモノのご紹介です。
平成8年12月25日に新規登録の新車で購入されたのは、当時、新潟県にお住いのK氏でした。平成29年12月26日の車検切れまで、大切に～ご使用されていたようです。

多くのスカイラインGT-Rのオーナー様はいろいろと大なり小なりチューニングします。
ノーマルのまま乗り続けていること自体が極めてめずらしいですね!!

それでは、早速いつものチェックです。

外装について
各パネル共に綺麗な状態を維持しております。ただし、よく視ると右リヤークオターパネルが交換しております。
各ディスクブレーキキャリパー&ローターは焼けも無く、とても良いコンデションを維持しております。

内装について
各内張、インパネ類ともに良いコンデションを維持しております。
各シート共に退色は見られません。

また、ステアリングホイール&シフトノブは勿論のことシフトレバー&サイドレバーカバー共に良いコンデションを維持しております。

禁煙車なので使用されていない灰皿は綺麗です!!

下回りについて
特に気になるような瑕疵は見当たりません。
ただし、フロワーフレーム左右にジャッキアップした時の小凹みが視られます。この対応についてはお客様と相談したいと思います。

タイヤはほゞ無傷の純正AWに DANLOP DIREZZA DZ101 245/45ZR172 の8分山がセットされています。
ただし、経年劣化していますので有償にてご希望のブランドと交換いたします。

オプション&装備
1 フロワーマット
2 ETC

以上のような装備がセットされてます。

整備記録について 平成8年12月25日 新規登録

平成 9年 4月18日・・・1482km・・・新車無料1ヶ月点検
平成 9年 7月 2日・・・3280km・・・新車無料6ヶ月点検
日時:記載不明瞭 ・・・10439km・・・セフティチェック23 ・点検整備
平成13年・6月14日 ・・28121km・・・12ヶ月点検定期点検
平成13年12月18日 ・・33371km・・・24ヶ月点検定期点検(車検整備)
平成17年12月21日 ・・41887km・・・24ヶ月点検定期点検(車検整備)
平成19年12月21日 ・・43164km・・・24ヶ月点検定期点検(車検整備)
平成21年12月24日 ・・43818km・・・24ヶ月点検定期点検(車検整備)
平成23年12月27日・・・44534km・・・ 24ヶ月点検定期点検(車検整備)
平成25年12月11日・・・44771km・・・24ヶ月点検定期点検(車検整備)
平成27年12月22日・・・44859km・・・24ヶ月点検定期点検(車検整備)

現在の走行距離・・・44900km (試乗したので伸びました)

☆ 平成17年12月21日以降、令和4年1月までの走行距離はなんと～わずか3千km程です!!26年間ですぞ!!!
とくに平成21年12月12月24日からは、12年間でわずか1千Kmたらず!!!

いつものコースでチェックです。

エンジンを始動後、Dシートにて、各部&SW類チェック・OK、シートベルトをロックし暖気待ち。
暖気中もエンジン音は特に気になるような点は無し!カム関係等の音も軽やかで無理したような感じは無し!!

油温も温まり、出発です。いつもの住宅街の凸凹道を抜けバイパスへ、住宅街の凸凹はいけません。何時になったら舗装をし直すのやら!!

そのままバイパスへ、ヤットコ コロナも収まりつつあり、渋滞がひどくなっております。関係あるのかな～～?! と思いつつ、ただしオミクロン株で大変なことになりつつあります!!

相変わらすのトロトロ:ストップ&ゴーの繰り返し、クラッチペダルをリズミカルに踏むように(オー)バーかな??!!)とはいえ、渋滞はATが楽ですね～～

ヤットコ、いつもの高速へ、ゲートを抜け、舗装をやり直したカーブを加速しつつ、走行車線へ、

本日は比較的によく流れています!!

そのままアクセルを踏み込み追い越し車線へ前後左右をよく確認し、再度しつこくミラーで確認!!
《 先日、追い越し車線を100～110kmくらいで走行中に走行区分帯違反で切符を切られてしまった!!・・・・・100km制限区間!!!
走行車線は90kmくらいの車列でしたので、追い越し車線をそのまま走っていたら覆面に囚われの身となってしまいました 》

そのまま加速を続け例のドドド、やはりサンデードライバー&街乗りのようなGT-R慣らし運転が必要ですね!!エンジンの回りが穏やかに感じます!!
とらえ方によっては、素晴らしいエンジンということですかね!!!

年数が経っているにも関わらず、サスペンション、ブッシュ類等のへたりも顕著に出ることもなく、スカイラインGT-Rとしてはめずらしい個体の一台と思われます!!

ノーマルを探していたというお客様にとっては、おすすめの一台と思われます!!

このような、R32GT-R最終モデルを探していた。というお客様の御来店を御待ちしております。

なお、オークションの評価は USS3.5Bとなります。
☆クオーターパネルを交換した場合、他が程度が良くても3.5以上は着きません!!

当社の場合、本来はクオーターパネル交換車は扱いませんが、この現車のように得難いヒストリーを持っている車両については例外的に対応しました!!!

程ほどの程度で良いという方も是非この機会にこのような逸品をご検討下さい。

ただし修復歴車(事故車)やドアー、ボンネット、フェンダー等一部の交換車ぐらいであればよいという方は御遠慮下さい。

メインテナンスについて

当社ではわが国トップレベルの自社工場 K・STAFF CARCRAFT(High Tech
Labo) において、ベテランメカニックが担当し、昭和7年創業以来、永年心をこめて整備に当たらせていただいております。

また、平成2年よりスカイラインGT-Rのコーナーをわが国で初めて設けて以来ベテランメカニックが担当し、ノーマルにこだわり続けやって参りました。

今後とも、さまざまなノウハウとリフレシュプランをご用意し、車検整備ほかオリジナルコンディションメインテナンス等にこだわり続けてまいります。

納車に際しましては、弊社本社工場 K・STAFF CARCRAFT(High Tech Labo)にて24ヶ月点検整備(車検整備)&リフレシュプランを実施し、その後、納車整備を行い納車いたします。
整備の際に、油脂、エレメント類バッテリー他消耗部品等を交換します。
有償項目が在りますのでご相談下さい!!

見積り、保証、納車(全国津々浦々)、程度等、様ざまな、どのような些細なこと、また疑問点、質問、価格の相談など遠慮なくお問い合わせ下さい。

お客様が安心し、ご納得いただけるまで誠意をもってお答えさせていただきます。

ご質問については、メールあるいは、電話にてご連絡いただければ、幸いに存じます。

なお納車についてはプロ中のプロ全国にネットワークを持つ新車・中古車のトップ納車実績を誇るメーカー系列最大手キャリヤー会社ゼロ陸送に対応していただいております。


そして私たちK-STAFF ㈲雲然自動車工場 については当社ホームページを是非ご覧下さい。

URL http://www.k-staff.net/

TEL 049-226-2211 (川越駅前店) 販売
049-226-2222 (本社・工場)

Mail info@k-staff.net

皆様方のお問い合わせをお待ちしております。